受中东地缘政治紧张局势持续升级影响，日韩股市周二（3 月 3 日）遭遇显著抛售，现代汽车、起亚汽车、丰田汽车、日产汽车、铃木汽车等主要车企股价集体重挫。
北京配资炒股截至收盘，韩国综合指数收盘大跌逾 7%，创 2024 年 8 月 5 日以来最大单日跌幅。日经 225 指数收跌超 3%。
据俄罗斯卫星网报道，普京 5 月 29 日在访问哈萨克斯坦后举行的记者会上说，亚美尼亚为拉近与欧盟的关系而做出的任何经济决定都不会破坏俄罗斯和亚美尼亚间的人道主义关系。
汽车板块成为重灾区。现代汽车和起亚汽车收盘跌幅均超 11%。日本市场方面，丰田汽车盘中跌幅超过 6%，创下近 17 个月最大单日跌幅；日产汽车和铃木汽车跌幅均超 7%。
市场分析认为，此次日韩汽车股集体下挫是油价冲击、宏观压力、行业景气度与市场情绪共振的结果。
首先，地缘政治风险持续升温，上周末以来中东局势急剧恶化，市场对航道受阻与供给中断的担忧升温。其次，原油价格飙升预期对日韩两国构成直接冲击，作为全球主要石油进口国，两国经济高度依赖能源进口，油价上涨将推高企业生产成本并恶化贸易条件，对出口导向型行业形成明显压制。
日韩汽车产业对出口较为依赖。公开数据显示，2025 年，韩国国内汽车产量为 410 万辆，连续第三年维持在 400 万辆以上水平，其中，出口量超 270 万辆，占其国内产量的比重近 66%。
韩国产业通商资源部于 2026 年 1 月 15 日公布，韩国汽车产业在 2025 年实现历史性突破，全年汽车出口额达到 720 亿美元，创下历史新高。
而日本的汽车出口量近年来基本占其本土产量的一半左右。以完整年份来看，2024 年，日本本土汽车产量为 824 万辆，其中出口量达 421 万辆。
( 本文来自第一财经 ) 股票杠杆配资APP
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