3月3日晚间，和讯投顾李发亮表示，昨天有2000家股票跌幅在3%以上，今天两市超3000家股票下跌，成交量达3.1万亿，打出穿头破颅的放量阴线。从技术层面看，今天的高点大概率是短期高点，题材股全线下挫，特别是赛道股连续大跌，只有和中东有关的几个题材上涨。昨天提醒的港口、石油涨停，电力表现也不错，但其他赛道股以及和后天会议有关预期的题材股均下跌，在3000家跌幅超3%的情况下，无论有无预期、技术形态如何，都难逃下跌。当下大盘难以靠技术分析，明天的压力、支撑位完全取决于今晚外部局势发展。今天下午韩国股市政策出现熔断，若不是石油石化涨停护盘，大盘4000点恐难守住，最终仍跌了60个点，足见市场之可怕。电力板块后续还会高抛低吸操作，去年从3月初开始提醒，今年提前了，结束时间也相应提前。如今市场有个特点，每次都是局部先拉升，再慢慢扩展延伸，一旦延伸就说明该方向短线压力较大，石油板块昨天涨十几个点，今天又涨十几个点，且已扩散到天然气、润滑油等油脂类股票，这意味着短时间之内，明天除龙头股外，尽量不要追高。
业内人士认为，这一增长既源于产业发展，也反映出车主风险意识的变化。相较燃油车，新能源车主投保积极性更高，商业险投保率持续提升。同时，随着新能源汽车从政策驱动逐步转向市场驱动，其应用场景不断拓展，网约车、物流运输等营运领域用车需求增加配资软件推荐，进一步打开了车险市场空间。
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