智通财经APP获悉，港府近年致力推动香港液化天然气及绿色甲醇等绿色燃料船舶加注，香港海事处处长王世发接受媒体访问时表示，处方正优化布局港口，增加绿色加注入油的锚区，目前市场反应正面，据了解已有本地油商投资改装化学船为绿色加注船。
从产业或行业的中观视角分析，过往五年明显存在三大挑战因素：一是受疫情、贸易摩擦、楼市调整等多重冲击，传统产业板块动能减弱；二是包括煤炭、钢铁等在内的周期性板块进入周期下行阶段；三是战略性新兴产业尚处于稚嫩阶段，新动能的发展难以弥补旧动能的缺失。
新春伊始，万象更新。走进广西百色市田东县作登瑶族乡巴立村，60余户农家砖房错落排布在青山之间，甘蔗清甜与米酒醇香交织飘散，村民笑语盈盈、年味浓郁。这个曾经闭塞落后的深度贫困村，历经数十年艰苦奋斗，不仅实现整村脱贫、产业兴旺，更创造出户户有大学生的教育奇迹，在大山深处交出一份厚重提气的乡村全面振兴答卷。
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王世发相信，绿色加注可为香港带来货运、维修、海事法律等服务需求，具有周边经济效益。他指，绿色燃料能量密度低，所需燃料量大，加注船所需空间亦较大，与传统燃料加注的船长60至70米相比，绿料燃料加注船长度达逾110米至200米，需更大的加注锚区面积，香港海事处今年内将完成锚区的重新布局。
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